柴油发电机气缸盖的拆装与检修

故障检修与技术维护
柴油发电机气缸盖的拆装与检修
柴油发电机的气缸盖常见的故障是裂纹和变形。裂纹多发生在进气门座与排气门座之间,气门座装配过盈量过大或镶装工艺不当往往会引起断裂,断裂后应更换气缸盖。气缸盖变形将影响气缸盖的密封性,应进行修磨。检查气缸盖有无裂纹,用染色渗透法。检查燃烧室、进气口、排气口、气缸盖表面及气缸盖顶部有无裂纹,若有裂纹,应更换气缸盖。
一、气缸盖的拆卸
1、拆卸所有的罩壳,包括排气管罩壳、摇臂室壳、气缸盖罩壳等。
2、拆卸气缸盖周围的所有管系,包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。
3、拔出喷油器。
4、拆卸排气管安装螺栓。
5、拆卸安装螺母,取出摇臂。
6、取出阀桥及气阀推杆。
7、用扭力扳手拆卸缸盖螺栓,并做好记号和防腐
8、将气缸盖吊装工具安装在气缸盖上部,用钢丝绳或吊带及链条将其吊起。
9、拆卸缸盖垫片、水封,盖住所有孔腔,以防异物进入缸套或进气道内。
二、气缸盖本体的检修
1、检修缸盖本体时,拆出进、排气阀、喷油嘴。
2、拆卸附件后,检查燃烧室表面及进、排气口的积碳情况。
3、彻底清除燃烧室表面,进、排气口的积碳,并用着色探伤法检查被清理部位有无裂纹。
注意∶由于燃烧室表面,进、排气口及周围受高温高压燃气作用,因此,着色检查时应非常仔细。
4、检查进、排气道内有无腐蚀现象发生。
5、用专用工具对此面进行研磨。
6、通过冷却水出口,检查冷却水腔内积垢情况。如积垢严重,拆卸掉下表面旋塞,对内部进行清理。清理结束后,在旋塞上涂密封剂,然后将其紧固。
7、清理缸盖与缸盖垫片的接触面。如有必要,用专用工具对此面进行检测。
气缸盖平面度需在6个不同方向用精密钢直尺与塞尺进行检测,如图1所示。气缸盖翘曲变形,指的是气缸盖下平面的平面度误差逾限。气缸盖平面变形后,会造成气缸密封不严,可用铣削或磨削的方法修整,或更换新缸盖。
图1 气缸盖平面度检查
三、气缸盖的安装
1、气缸盖总成安装的主要技术要求
(1)气缸盖装上缸体后应保证压缩室高度符合设计要求;
(2)气缸盖与气缸体上面的结合面之间应保持良好的气密。
2、气缸盖总成安装的过程
(1)安装前的清洗和检查
所有气缸盖上的阀件均应预先装上,各通道及空腔经清洗检查合格。吊起气缸盖后,检查它与气缸套的结合表面,必须没有任何毛刺和杂质,再用压缩空气吹洗一遍,然后吊放在机器上。
(2)安装气门、凸轮轴及油封等。
(3)安装气缸盖衬垫时,应检查其技术状况,注意安装方向,标有“opentop”的字样应朝向气缸盖。
(4) 将定位螺栓旋入8号和10号孔。
(5)放好气缸盖,用手拧入其他8个螺栓,再旋出两个定位螺栓,最后再旋入8与10号螺栓。
(6)螺栓的拧紧
气缸盖装配时,应注意气缸盖固定螺母的拧紧次序,使其受力均匀。对于多缸式气缸盖,应自其中部开始,按对称方向逐个向两端分三次逐渐地轮流拧紧。柴油机气缸盖都是单体式气缸盖,对于矩形气缸盖应先拧四角,然后逐次对称地分2~3次逐渐地轮流拧紧。
必须注意的是,拧紧气缸盖螺母时,螺母所需的拧紧程度,应该符合柴油机技术文件中规定的扭矩要求。按照图2所示顺序,遵循“由内向外、左右交叉、前后交替”的操作规程,依照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10的顺序,依次按由小到大的转矩分四次拧紧到规定力矩。
图2 气缸盖螺栓紧固顺序
(7)安装缸盖时,曲轴不得置于上止点(否则可能会损伤气门或活塞顶部),应在曲轴任意一个连杆轴颈处于上止点后,再倒转1/4转。
(8)安装气门罩盖,其紧固力矩为10n·m。
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